想必路亚爱好者对大海老师都不陌生吧！但是对大海老师创办的疯狂路亚又了解多少呢？疯狂路亚是国产的路亚品牌，主要生产各类路亚钓鱼产品，包括鱼竿、鱼线和鱼饵等。他们的路亚竿，无论是溪流还是马口、翘嘴、鳜鱼、鲈鱼等钓鱼环境，都有很好的适用性。
此次很荣幸邀请到大海先生，跟我们分享他个人与疯狂路亚的创立历史，实录如下。
Q：上海国际路亚展
A：疯狂路亚创始人 龚峥巍（大海）
Q1：据悉，国内首款变调竿出自疯狂路亚，是什么启发您研发变调竿？
A1：变调竿是很早以前日本和美国比较成熟的产品，我是在那时候有接触和使用过变调竿，它的一些特点是我个人比较喜欢的：比如饵重范围广，竿身腰力强等等，（变调也分调性变调和竿身力量值两种）。个人又比较喜欢折腾，从小就喜欢自己动手做各种手工。从一开始想干路亚的时候就想做一些和目前国内不一样的产品，也设计和生产过饵。设计的第一款变调竿是1.5M的 UL-L独节版本，变调竿的优点也造成了它在设计和开发的时候遇到了很多的问题，现有的金属竿胚都不合适，需要独立开发金属竿胚的磨具，碳布的多种符合使用等等，从无到有一支还算满意的路亚变调竿胚，我用了大概一年半左右的时间开发出来。
Q2：了解到 ALC mini T是品牌近期推出的5节旅行竿限量版，可以跟我们介绍下这根竿子吗？
A2：Mini T是一款我们限量版本的5节旅行竿，它继承了疯狂路亚变调竿的设定，还是多节的一款产品，这里可以提一下节数越多，对于竿子的制作工艺和加工上，也会比两节独家节的更复杂，还有它的两个配色，荧光绿和粉，特别是粉色，这款颜色我们的BOBO老师亲自去工厂现场调整，花了很多的精力和时间，最终才达到了我们想要的樱花粉。它的金属尾堵件也是非常有意思的一个创意，材料是钛合金。大家知道钛合金是硬度比铝铜等金属都高的一种优质材料，它的加工难度也比较大，在我们不断的尝试和改进后，终于有了第一个使用钛合金材料，去雕刻加工制作成路亚竿尾堵，这也算又是国内第一个吧，并且还能通过自己DIY来烧制自己喜欢的颜色。这款产品主打的是一个路亚生活态度，所有的设计都是冲着取悦使用者的角度去出发，让整根竿子哪怕不是钓鱼的时候都很好玩。
Q3：现在跨界融合成为主流趋势，一些汽车、露营等等生活方式类的品牌，也都开始进入到路亚行业里，你觉得这能给路亚带来些什么？
A3：路亚本来就是一种生活方式，带着自己喜欢的装备去想去的地方，搭起帐篷支起火炉，和好友一起水库边上再挥几竿，中不中鱼已经不重要了，享受的是这过程，这应该是一种趋势，我们也在努力开发更多的路亚产品，一起玩起来！
Q4：看到您是四川旅游学院路亚专业顾问，并且参与了课程的编写，您是如何看待路亚进校园这一举动？
A4：确实这个事情很早已经开始运作起来，特别是这次去了四川旅游学院后，更加让我觉得这是一个对于路亚未来发展很好的事情，参与其中是我的荣幸，也是对我自己又一个学习提升的机会，在编写过程中仿佛回到了当初做大海路亚讲堂视频那时期。
Q5：随着网络上路亚信息铺天盖地的席卷而来，路亚群体数量有了质的飞跃，然而很多信息的准确性会存在偏差，进而导致新手对路亚的认知出现差异化；您觉得这件事是利大于弊，还是弊大于利呢？
A5：个人觉得是在所难免的事情。这些信息确实会有一些偏差，但它也是在推动或者推广路亚，带动更多的人知道路亚，有更多的人喜欢路亚，一起去研究和分享自己的经验。不一定是全对，但也是在让整个路亚群体扩大。利弊需要时间的，真的假不了，假的真不了。
Q6：您开创了国内首档路亚综艺，国内首档路亚教学公益课堂主讲人，创办疯狂路亚后又研发了国内首款变调竿，这么多第一，您是如何做到的？
A6：对路亚的喜欢吧，本来从小就是喜欢折腾的性格，这里还要感谢很多对路亚一样热爱的朋友，没有他们的帮助我也很难一步步走到现在；还有就是需要坚持不懈的学习提升自己。
Q7：是什么促使您有了创立疯狂路亚的念头？
A7：这个念头咋说呢？应该是从玩了很久路亚后，对国内的路亚产品有一些自己的见解，又和几位好友能聊到一起，就开始了疯狂的“疯狂路亚”之路。
Q8：我们知道创业都是艰辛的，做品牌更是，尤其是路亚行业，您觉得一路走来最难的是什么时候？
A8：最难的是刚开始的时候，要啥没啥，全靠自己一点点摸索出来，去威海和广州找工厂连续吃闭门羹。我记得在威海找了不下十几个工厂，要么规模很小，要么大工厂不接待内销订单，最后回上海整理思绪再去找好友介绍工厂，一次次的反反复复，因为我们当初定的就是想做国内最好的路亚产品，所以一开始就撇去了小规模的工厂，那时候的好工厂都很少接国内订单，所以那个时候我觉得是最难的时候，当然后面还有产品开发和产品定位等等。
Q9：我们知道创业都是艰辛的，做品牌更是，尤其是路亚行业，您觉得一路走来最难的是什么时候？
A9：最难的是刚开始的时候，要啥没啥，全靠自己一点点摸索出来，去威海和广州找工厂连续吃闭门羹。我记得在威海找了不下十几个工厂，要么规模很小，要么大工厂不接待内销订单，最后回上海整理思绪再去找好友介绍工厂，一次次的反反复复，因为我们当初定的就是想做国内最好的路亚产品，所以一开始就撇去了小规模的工厂，那时候的好工厂都很少接国内订单，所以那个时候我觉得是最难的时候，当然后面还有产品开发和产品定位等等。
Q10：作为中国路亚变调竿领先品牌，您觉得现在路亚竿面临的最大的挑战是什么？
A10：挑战一直是我本人喜欢的，没有挑战就没有进步。我们应该去开拓更多的新材料和新技术，而不是一味的追求配置和价格的高低，国内的路亚品牌应该有更多互动，这也是我一直保持的一个态度，大家一起把中国路亚市场做得更大更强！
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