想必路亚爱好者对大海老师都不陌生吧!但是对大海老师创办的疯狂路亚又了解多少呢?疯狂路亚是国产的路亚品牌,主要生产各类路亚钓鱼产品,包括鱼竿、鱼线和鱼饵等。他们的路亚竿,无论是溪流还是马口、翘嘴、鳜鱼、鲈鱼等钓鱼环境,都有很好的适用性。
此次很荣幸邀请到大海先生,跟我们分享他个人与疯狂路亚的创立历史,实录如下。
Q:上海国际路亚展
A:疯狂路亚创始人 龚峥巍(大海)
Q1:据悉,国内首款变调竿出自疯狂路亚,是什么启发您研发变调竿?
A1:变调竿是很早以前日本和美国比较成熟的产品,我是在那时候有接触和使用过变调竿,它的一些特点是我个人比较喜欢的:比如饵重范围广,竿身腰力强等等,(变调也分调性变调和竿身力量值两种)。个人又比较喜欢折腾,从小就喜欢自己动手做各种手工。从一开始想干路亚的时候就想做一些和目前国内不一样的产品,也设计和生产过饵。设计的第一款变调竿是1.5M的 UL-L独节版本,变调竿的优点也造成了它在设计和开发的时候遇到了很多的问题,现有的金属竿胚都不合适,需要独立开发金属竿胚的磨具,碳布的多种符合使用等等,从无到有一支还算满意的路亚变调竿胚,我用了大概一年半左右的时间开发出来。
Q2:了解到 ALC mini T是品牌近期推出的5节旅行竿限量版,可以跟我们介绍下这根竿子吗?
A2:Mini T是一款我们限量版本的5节旅行竿,它继承了疯狂路亚变调竿的设定,还是多节的一款产品,这里可以提一下节数越多,对于竿子的制作工艺和加工上,也会比两节独家节的更复杂,还有它的两个配色,荧光绿和粉,特别是粉色,这款颜色我们的BOBO老师亲自去工厂现场调整,花了很多的精力和时间,最终才达到了我们想要的樱花粉。它的金属尾堵件也是非常有意思的一个创意,材料是钛合金。大家知道钛合金是硬度比铝铜等金属都高的一种优质材料,它的加工难度也比较大,在我们不断的尝试和改进后,终于有了第一个使用钛合金材料,去雕刻加工制作成路亚竿尾堵,这也算又是国内第一个吧,并且还能通过自己DIY来烧制自己喜欢的颜色。这款产品主打的是一个路亚生活态度,所有的设计都是冲着取悦使用者的角度去出发,让整根竿子哪怕不是钓鱼的时候都很好玩。
Q3:现在跨界融合成为主流趋势,一些汽车、露营等等生活方式类的品牌,也都开始进入到路亚行业里,你觉得这能给路亚带来些什么?
A3:路亚本来就是一种生活方式,带着自己喜欢的装备去想去的地方,搭起帐篷支起火炉,和好友一起水库边上再挥几竿,中不中鱼已经不重要了,享受的是这过程,这应该是一种趋势,我们也在努力开发更多的路亚产品,一起玩起来!
Q4:看到您是四川旅游学院路亚专业顾问,并且参与了课程的编写,您是如何看待路亚进校园这一举动?
A4:确实这个事情很早已经开始运作起来,特别是这次去了四川旅游学院后,更加让我觉得这是一个对于路亚未来发展很好的事情,参与其中是我的荣幸,也是对我自己又一个学习提升的机会,在编写过程中仿佛回到了当初做大海路亚讲堂视频那时期。
Q5:随着网络上路亚信息铺天盖地的席卷而来,路亚群体数量有了质的飞跃,然而很多信息的准确性会存在偏差,进而导致新手对路亚的认知出现差异化;您觉得这件事是利大于弊,还是弊大于利呢?
A5:个人觉得是在所难免的事情。这些信息确实会有一些偏差,但它也是在推动或者推广路亚,带动更多的人知道路亚,有更多的人喜欢路亚,一起去研究和分享自己的经验。不一定是全对,但也是在让整个路亚群体扩大。利弊需要时间的,真的假不了,假的真不了。
Q6:您开创了国内首档路亚综艺,国内首档路亚教学公益课堂主讲人,创办疯狂路亚后又研发了国内首款变调竿,这么多第一,您是如何做到的?
A6:对路亚的喜欢吧,本来从小就是喜欢折腾的性格,这里还要感谢很多对路亚一样热爱的朋友,没有他们的帮助我也很难一步步走到现在;还有就是需要坚持不懈的学习提升自己。
Q7:是什么促使您有了创立疯狂路亚的念头?
A7:这个念头咋说呢?应该是从玩了很久路亚后,对国内的路亚产品有一些自己的见解,又和几位好友能聊到一起,就开始了疯狂的“疯狂路亚”之路。
Q8:我们知道创业都是艰辛的,做品牌更是,尤其是路亚行业,您觉得一路走来最难的是什么时候?
A8:最难的是刚开始的时候,要啥没啥,全靠自己一点点摸索出来,去威海和广州找工厂连续吃闭门羹。我记得在威海找了不下十几个工厂,要么规模很小,要么大工厂不接待内销订单,最后回上海整理思绪再去找好友介绍工厂,一次次的反反复复,因为我们当初定的就是想做国内最好的路亚产品,所以一开始就撇去了小规模的工厂,那时候的好工厂都很少接国内订单,所以那个时候我觉得是最难的时候,当然后面还有产品开发和产品定位等等。
Q9:我们知道创业都是艰辛的,做品牌更是,尤其是路亚行业,您觉得一路走来最难的是什么时候?
A9:最难的是刚开始的时候,要啥没啥,全靠自己一点点摸索出来,去威海和广州找工厂连续吃闭门羹。我记得在威海找了不下十几个工厂,要么规模很小,要么大工厂不接待内销订单,最后回上海整理思绪再去找好友介绍工厂,一次次的反反复复,因为我们当初定的就是想做国内最好的路亚产品,所以一开始就撇去了小规模的工厂,那时候的好工厂都很少接国内订单,所以那个时候我觉得是最难的时候,当然后面还有产品开发和产品定位等等。
Q10:作为中国路亚变调竿领先品牌,您觉得现在路亚竿面临的最大的挑战是什么?
A10:挑战一直是我本人喜欢的,没有挑战就没有进步。我们应该去开拓更多的新材料和新技术,而不是一味的追求配置和价格的高低,国内的路亚品牌应该有更多互动,这也是我一直保持的一个态度,大家一起把中国路亚市场做得更大更强!
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