达亿瓦的EXIST系列已经问世有很多年了，只能说大牌、经典款渔轮是真的经得起时间的考验。许多钓友买到手里之后，最后的反馈只有两字：真香！05 EXIST虽然时间久远，但依然能在钓场上大展雄风，这些都离不开钓鱼人的精心养护，今天我们就来说一说05款 EXIST该如何保养吧！
经典——05款EXIST的保养教程
05年达亿瓦发布的 EXIST至今仍然拥有极高的人气和评价。在众多的渔轮中，它是对组装要求极其苛刻的机型，如果想要检修的话，返厂是最好的选择，但是返厂的话，毕竟时间和金钱方面会有浪费，不如我们自己专研，学会检修、保养的技能，毕竟一技在手，天下我有嘛！
保养工具
（从上往下）钳子、扳手（10-12）、十字螺丝刀、一字螺丝刀。05 EXIST与现在的机型不同，检修时常用的工具就足够用了。
厨房纸巾
零件清洁剂装入瓶中，（左起）高粘度油脂、低粘度油脂、齿轮润滑油。
保养步骤
经典的05 EXIST的线轮经常卡死，用力一转，螺丝就容易断掉。如果出现类似情况的话，可能线挡都要被换掉了，所以这部分一定要经常检修。
拧下螺丝，棉签蘸清洁剂去除内部的污垢和旧油脂。
内侧也要清洁，污垢是放线不顺畅、炸线等的主要原因。
这是导线轮周围零件，黑色的这部分可以拆下来不要。但耐久性会降低，回转的顺畅度会提高。
机身内部的保养！
泄力旋钮的销和弹簧是固定的，基本不要特殊工具，只用镊子就能拆卸了。两部分都是一些小零件，拆和装的时候注意不要弄丢零件。
用扳手把转片螺母拧下来，如图所示，转片内部发白的这部分是轴承环，千万不要弄丢了。
转片拆下来之后，就用螺丝刀把固定用的螺丝都拆下来。现在大家买到的新款 EXIST的磁油防水技术做的非常好，但05款的内部结构就相对很简单了。
拆下单向离合器后，拆下机身盖。到两个螺丝这部分就停下来。
拧下机身盖和轮底的三颗螺丝，打开机身盖。
看到驱动齿轮。
齿轮用三颗螺钉固定。无论是哪个品牌，基本齿轮的结构都是这种形式。
彻底清洁机身，内部做防腐处理，即便是容易被腐蚀的镁铝合金机身，只要做好防腐处理寿命也会大大延长。
这是已经在清洁剂中浸泡、清洗后的齿轮，之后再涂抹一层润滑油脂。请务必使用齿轮专用润滑油脂，如果您用的是非齿轮专用油脂，可能会导致齿轮磨损甚至损坏的情况。
6处位置都要上油，每次油脂大概半个米粒大小就可以了，油涂太多也不行，会增加缠线重量。
轴的这部分涂低粘度油脂就可以了。连接驱动齿轮和小齿轮的轴承上涂高粘度油脂，其他轴承涂低粘度油脂就可以了。大约半滴油脂就够了，涂太多会流到齿轮上。
最后就是调整齿轮的间隙，可以通过发动机盘内部的垫片达到目的。如果这里调的不好，会出现“咯吱咯吱”的感觉，后期会造成齿轮磨损。05版 EXIST的特性要求齿轮间隙一定要调整好，如果齿轮间隙调整的不好，齿轮后期很容易损坏。
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