早期的冲浪板在相当长的一段时间内是没有鳍片的，这听起来相当超现实。下面就让2026上海国际水上运动展官网小编来为您介绍它的历史和意义。
最初，控制长而重的木质冲浪板极为困难，因为它们很容易侧滑。波利尼西亚人会用他们的脚作为方向舵，迫使冲浪板转向或控制松散的板子。到了20世纪20年代，夏威夷岛成为美国大陆人热门的热带旅游目的地，而在檀香山威基基的冲浪体验是最受欢迎的假日活动之一。当地的沙滩男孩们会带着游客乘坐他们长而宽的冲浪板，以双人方式捕捉几个温柔的波浪向岸边冲去。外地人对此兴奋不已，作家、演员、女演员以及来自世界各地的皇室成员都会尝试冲浪，爱上它，并在数月或数年后再次回来寻求更多体验。
很快，改进冲浪设备变得很有意义。一艘快艇的金属龙骨改变了一切。但直到1935年，汤姆·布莱克（Tom Blake，1902-1994）才将一个低矮的金属快艇龙骨安装在他的一块划水板的后面。这个龙骨长12英寸（30厘米），深4英寸（10厘米）。尽管它对骑行体验有着巨大的影响，夏威夷人并没有立即采用这个最新的附加装置。
《冲浪百科全书》的作者马特·沃肖（Matt Warshaw）指出：“布莱克的发明直到二战后才流行起来；从20世纪40年代中期到70年代初期，除了一些罕见的例外，所有的冲浪板都只有一个鳍片。”南加州的冲浪者首先尝试将新月形的木制鳍片粘在他们巴尔沙木板的尾部。直到那时，这才成为标准。
到了20世纪50年代中期，冲浪板通常配备了一个固定、略微倾斜的玻璃纤维鳍片，通常高度约为九英寸，底部长度也为九英寸。在20世纪60年代中期，全玻璃纤维鳍片——随后不久，模制塑料版本——开始取代旧的木制和玻璃纤维鳍片。大约在这个时候，鳍片的设计也演变成类似海豚的背鳍，这提高了机动性，使转向更加顺畅。
大多数冲浪者直到1966年才对鳍片设计给予太多思考，当时澳大利亚冲浪者纳特·扬（Nat Young）使用了一种独特的、窄基座的“高宽比”鳍片赢得了国际冲浪联合会世界冲浪锦标赛。这个由加州跪板冲浪者乔治·格林诺夫（George Greenough）设计的鳍片，显著提升了扬急剧而有力地转向的能力。扬后来将他的冠军胜利归功于格林诺夫的创新鳍片设计。2026年上海国际水上运动展官网小编与您相约上海世博展览馆，我们在2026年3月29日-31日不见不散！
